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问题三:能否守住高雄市?最后一个问题,就是一旦韩国瑜赢下领导人选举,该如何守住来之不易的高雄。当了半年市长就去参选地区领导人,这在岛内政治史上并不多见。无论韩国瑜团队如何解释其参选的正当性与必要性,但在民进党当局与高雄市绿营议员的夹攻下,韩国瑜“得陇望蜀”、当“落跑市长”的评论,恐怕一时半会儿难以消退。再加高雄原本绿营力量就胜过蓝营,一旦“韩流”退烧、换另一个国民党人,该如何守住高雄?是否能守住高雄?

刘昆报告了下一步财政四方面重点工作安排:促进经济运行保持在合理区间,支持建设现代化经济体系,推进落实重要改革举措,强化地方政府债务管理。刘昆说,要坚持标本兼治,依法依规管控地方政府债务风险。坚决遏制隐性债务增量,督促整改政府投资基金、PPP、政府购买服务中的不规范行为,严禁各种违法违规担保和变相举债。妥善化解隐性债务存量,省级政府对本辖区债务负总责,省级以下政府各负其责,重点加强对高风险地区债务化解力度。

由于看好中国大陆市场,1990年杨钊和杨勋兄弟的旭日集团收购真维斯,并于1993年在上海开设大陆首店。背靠洋品牌的基因和香港公司的加持,真维斯和班尼路、佐丹奴等一众国际品牌一起,享受到了改革开放后中国服装市场蓬勃发展的第一波福利,从而成为了中国最受欢迎的服装品牌。因物美价廉的定位和销售策略,真维斯在广大二三线城市备受追捧,成为不少“小镇青年”的青春记忆。2012年,真维斯在中国内地门店数量达到2500家的顶峰,2013年销售额达到了近50亿港元。

坚持社会主义协商民主的独特优势,统筹推进政党协商、人大协商、政府协商、政协协商、人民团体协商、基层协商以及社会组织协商,构建程序合理、环节完整的协商民主体系,完善协商于决策之前和决策实施之中的落实机制,丰富有事好商量、众人的事情由众人商量的制度化实践。

虽然从整体来看,韩系车回暖确定无疑,但长远来看依然有隐忧。从市场终端的情况来看,北京现代和东风悦达起亚从去年起就开始对旗下主力车型进行大幅促销,如果说,以往韩系车与自主品牌还是错位竞争,去年韩系车祭出降价促销的大招之后,几乎是和自主品牌同价位竞争。而且,与德系、日系巨头相比,韩系车在产品与技术上缺乏亮点、中高端产品竞争力弱等问题长期困扰韩系车的顽疾并未得到根治,在自主品牌不断向上突破的背景下,处于夹心层的韩系车,前景依然不乐观。

12.问:《规定》对解决中央企业领导人员“能上不能下”问题作了哪些具体规定?答:习近平总书记指出,国有企业要在破解“能上不能下”上积极探索。《规定》完善了中央企业领导人员退出机制,明确了中央企业领导人员因到龄、任(聘)期届满、健康原因、离职学习、不适宜担任现职和自愿辞职等退出的方式和相关要求,特别是细化了因不适宜担任现职退出的具体情形,对政治上不合格、工作不在状态、能力素质不适应、履职业绩平庸或者作风形象较差的及时予以调整,促进领导人员正常更替、人岗相适,增强领导人员队伍活力。

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